到2029年，全球安装的电动汽车固定储能系统预计将达到约1,900兆瓦。
随着电动汽车在全球市场的普及率提高，对方便快捷的充电的需求也在增加。为了加快这一领域的增长，充电网络必须提供更快的充电，同时还不能引发高昂的充电需求或者给新的基础设施升级的沉重成本。其中一种解决方案是将储能系统集成到充电站中。
由于电动汽车的安装和充电基础设施普及率很高，欧洲、北美和亚太地区将保持大部分的储能容量。
虽然目前电池储能的高成本和一些负面的环境影响仍对更广泛的市场采用构成挑战，但第二生命电池应用等解决方案可以弥补差距，在市场上提供更可持续的选择。
Guidehouse Insights的研究分析师玛利亚•查韦斯表示:“电池储能系统可以在低需求时向电网供电，在需求高峰时释放电力为电动汽车充电。
“储能不仅有助于调峰，使电动汽车充电方案更具成本效益，而且还需要支持可再生能源(如太阳能光伏)融入电动汽车充电站。”
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